KPO 2002

Dette er mitt private (og særdeles utopiske) forslag til fremtidig kollektivbetjening av Oslo (samt noen nabokommuner), laget i 2002 De viktigste elementene er:

• T-banens trafikksvake strekninger (Holmenkollbanen og Kolsåsbanen vest for Bekkestua) erstattes med trikk. Østensjøbanen og Furusetbanen forlenges.
• Antallet trikkelinjer utvides kraftig, og sentrum blir bussfri (med ett unntak).
• Buss benyttes primært på korte matelinjer med høy frekvens til trikk, t-bane eller lokaltog. De fleste linjene kjøres med trolleybuss.
• Alle strekninger betjenes i utgangspunktet kun av én linje, som til gjengjeld har høy frekvens.
• Kombibaner (trikk på jernbanespor) er ikke med i denne planen. (Trikken langs Mosseveien forutsettes løst på annen måte.)

  Metrolinjene (t-banelinjene)

  Trikkelinjene

  Busslinjene

  Vognhaller og bussgarasjer

  Områdekart og sporplaner

Alle linjekart og sporplaner er laget med programmet trackplanner.

index.mhtml © Arne Sommer 11. May 2008 13:12:36